Китай мониторинг угледобывающих машин поставщик

Когда слышишь про ?китайских поставщиков мониторинга для угольных машин?, половина директоров шахт морщится — мол, дешёвые датчики, которые от вибрации глохнут через месяц. А ведь если копнуть, там такие решения встречаются, что наши заводы-гиганты до сих пор догоняют. Я сам лет десять назад скептически смотрел на Китай мониторинг угледобывающих машин поставщик, пока не столкнулся с системой от ООО Аньхуэй Чжихуань технологии на разрезе в Кузбассе.

Почему китайский мониторинг — не только про цену

Их платформа zhkjtec.ru изначально проектировалась под азиатские угольные разрезы — высокозапылённые, с перепадами температур до 50 градусов. У нас в Сибири похожие условия, но европейские аналоги сбоили из-за конденсата в корпусах. Китайцы же поставили датчики с двойной герметизацией — простое решение, но как же оно выручило на зимней смене.

Запомнился случай с конвейерным приводом: наши специалисты хотели ставить вибродатчики только на подшипники, но инженеры Чжихуань настояли на контроле термопар на редукторе. Оказалось, они ещё в 2015 году на шахтах Шаньси столкнулись с тем, что 70% поломок начинаются с перегрева шестерён, а не подшипников. Мелочь? Но это сэкономило одной только нашей компании 400+ часов простоя за сезон.

Сейчас пересматриваю их отчёты по мониторингу вязкости масла — для экскаваторов ЭКГ-20 это вообще революция. Раньше лаборанты брали пробы раз в неделю, теперь датчики в реальном времени показывают загрязнение твердыми частицами. Кстати, их команда действительно имеет 20 лет опыта в вибродиагностике — это видно по тому, как они размещают сенсоры в ?мёртвых зонах? роторов.

Где китайские системы проигрывают — горький опыт

В 2022 году пробовали их систему машинного зрения для распознавания трещин ковшей. На тестах в Кемерово показывала точность 94%, но при -35°С камеры слепли от инея — пришлось дорабатывать обогрев своими силами. Китайцы потом прислали модификацию с антиобледенительным покрытием, но осадок остался.

Ещё момент: их ПО для спектрального анализа иногда даёт ложные срабатывания на низкочастотных вибрациях. Разбирались три недели — оказалось, алгоритм не учитывал резонанс от соседнего бурового станка. Пришлось вручную корректировать пороги чувствительности. Хотя справедливости ради — их техподдержка на русском работает оперативнее, чем у некоторых немецких брендов.

Сейчас вот тестируем их новую разработку — акустический мониторинг подшипников скольжения на углепогрузчиках. Пока сыровато: фоновый шум цеха мешает распознавать ранние стадии износа. Но они уже обещают доработать фильтры на основе наработок для металлургии — посмотрим.

Что не пишут в спецификациях

Их датчики температуры выдерживают прямое попадание угольной пыли — проверяли на комбайне 1КШЭ, где вибрация достигала 30 g. А вот беспроводные модули в глубоких забоях теряли связь на 15-20 метрах — пришлось прокладывать проводные линии. Кстати, на zhkjtec.ru честно предупреждают про это в разделе для угольных шахт.

Недавно узнал, что они адаптировали свою систему вибромониторинга для карьерных экскаваторов после неудачного опыта на медном руднике в Монголии — там датчики отказывали из-за электромагнитных помех от высоковольтных линий. Теперь поставляют версию с экранированными кабелями — мелкая деталь, но критичная для работы.

Их главное преимущество — гибкость протоколов. Подключили старый немецкий пресс к их системе мониторинга через OPC-UA — заработало за два дня. С европейскими аналогами пришлось бы ждать месяц доработки ПО.

Практические кейсы вне угольной отрасли

На ТЭЦ в Красноярске их система акустического контроля вовремя поймала кавитацию в питательном насосе — визуально дефект был не виден. Теперь рекомендуем ставить их микрофоны на все центробежные агрегаты.

В нефтехимии их тепловизоры для мониторинга печей показали себя лучше японских — особенно в зонах с агрессивной средой. Хотя для точных замеров деформаций колонн всё же берём немецкое оборудование.

Интересно, что их технологии машинного зрения изначально создавались для автомобильной промышленности — отсюда такая точность в контроле геометрии деталей. Как-то налаживали линию сортировки угля по фракциям — применили алгоритмы для распознавания дефектов кузовов. Сработало на удивление точно.

Что ждём в будущем

Слышал, они экспериментируют с ИИ-предсказанием остаточного ресурса подшипников по данным виброакустики. Если доведут до ума — это перевернёт всю схему ТО горной техники.

Сейчас их слабое место — документация на русском. Переводы технических мануалов иногда вызывают вопросы — приходится уточнять по видеосвязи с инженерами. Но зато их специалисты всегда показывают реальные примеры с шахт в Китае — видно, что технологии обкатаны в поле.

Коллеги с Урала пробуют их систему мониторинга напряжения в силовых кабелях — пока рано делать выводы, но тенденция интересная. Если китайцы научатся точно прогнозировать пробой изоляции под землёй — это будет прорыв уровня Industry 4.0 для всей угольной отрасли.